雄安新区起步位于容城县的南部，安新县的西北部，地势西北高向东南略有倾斜。南部紧靠白洋淀。
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关于地形地貌
图1：起步区地形地貌图
地形地貌图，是指地势高低起伏的变化，即地表的形态，用等高线绘制出来的地形图。
容城县地形地貌特征：
容城县境位于太行山东麓、冀中平原中部、南拒马河下游南岸，在大清河水系冲积扇上，属太行山麓平原向冲积平原的过渡带。
全境西北较高，东南略低，海拔标高7-19米，自然纵坡千分之一左右，为缓倾平原，土层深厚，地形开阔，植被覆盖率很低。
境内有多处古河道，多西北--东南走向，东南部有大片低洼地。受洪水冲积影响，形成了三条缓岗格状隆起，同时形成了大小不等的10个低洼区。即大碱厂、鸭子圈、龙王跑、大麦洼、天沟河(已填平)、午方洼、胡村洼、大河洼、李郎洼、郭村洼。10大洼地共计亩，占容城县总面积33.8%。其中龙王跑面积最大，约亩，李郎洼较小，约亩。
容城县三面环河，一面靠淀。北部有南拒马河，东部有大清河，白沟引河从东部南北穿过，南部靠白洋淀，西部有萍河。
安新县地形地貌特征：
安新县因受历史上冀中拗陷、黄河改道及太行山东麓永定河、滹沱河冲积扇的影响，形成特殊形貌。总地势自西北向东南略有倾斜，地势平坦，地面自然坡度为1:，西半部最高海拔10米，东半部最低海拔5.5米。
西南北有冲积洼地平原，东有华北平原最大的淡水湖泊—白洋淀。白洋淀上承九河，下流入海，由大小不等的个淀泊组成，百亩以上的大淀99个，总面积平方公里，安新境内面积平方公里，约占总面积的85%。
起步区地形地貌图（图1）显示，起步区西北地势最高，并且有未来建造的土山地势，土山位于午方北庄村、午方西庄村西北面。
图2：起步区地形、干渠卫星动图
上面卫星动图显示，起步区的干渠，都是在以前干渠的基础上加宽而成。
如南河干渠西起于黑龙口村东，途径小王营村北，到南河村入白洋淀。
龙王跑干渠，途径东午北庄村西，穿过东小里村、山西村，在山西村南入白洋淀。
公堤干渠北起南河干渠，穿过大张庄干渠，绕过朱公堤村，入白洋淀。
中轴干渠，向南顺着省道，一直向南到达大张庄干渠。
中部石侧干渠，北起北张庄村南，的南河干渠，一直向南到达大张庄干渠。
东部两条纵干渠，穿过沙窝村，分别绕过郭村东西两侧，向南穿过留通村，入白洋淀。
中部斜向的干渠，北起新庄克村北面的南河干渠，东南向沿徐新公路，最后入白洋淀。
图3：起步区干渠动图
图4：年1月2日新闻联播组图
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关于干渠
起步区水系发达。共有公堤干渠、龙王跑干渠等6条纵向干渠，有南河干渠、大张庄干渠等3条横向干渠。
输水渠道知识：干渠是指：干渠是主水渠，渠系中主要用于输水的输水渠道，作为支渠水流的主要来源。干渠是输水渠道的最重要的主干部分。支渠是指：由干渠分流出去的灌溉沟渠。支渠是干渠下一级的渠道，简单说是分支的输水渠道，再下一级是斗渠；
斗渠是指：灌溉系统中，由支渠引水到毛渠或灌区的渠道；农渠是指：从斗渠中将水引流到各个田块的渠道，下一级就是各个田块中灌溉用水的毛渠。
图5：输水灌溉渠道图
在起步区的地形地貌图（图1）上，虽然只展示了干渠，但一定有支渠和斗渠，穿越各个组团，与绿地一起形成组团之间的隔离，并且形成蓝绿交织的景观。
图6：年1月2日新闻联播画面
年1月2日的新闻联播展示的城市建筑风貌，就体现这样的中心思想，绿地、水景随处可见。
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关于地势
起步区不是一马平川，而是有人造的土山和丘陵。垫高地势一是为了依山面水的风水格局，二是防洪防涝的安全考虑。
全球增暖将导致流域暴雨增强，中科院大气物理所的模拟结果显示，如增暖?2℃，暴雨将增强?20%。当发生?20?年一遇的洪涝灾害时，3?县淹没面积达34%，陆地平均淹没水深为?3.2米（图?9）；当发生??年一遇的洪涝灾害时，3?县淹没面积达?61%，淹没水深约为4.5?米（图?10）；；当发生??年一遇洪涝灾害时，3?县淹没面积达?90%；当发生??年一遇的洪涝灾害时，3?县全境被洪水淹没，平均淹没水深超过?7?米。
所以，千年大计的雄安新区，起步区建设需要考虑防洪防涝的安全性。除了垫高北部地势外，行洪道的科学设置也是重要方面，本文不做探讨。
图7：起步区产业规划及地形图
其中，3条纵向干渠穿过国家植物园，南与大张庄干渠相接，北与南河干渠相接。中部一条向上穿越总部基地，估计这条干渠是整个起步区的中位轴。北部终点应该是重要建筑。左侧干渠到达国家植物园的北侧，与横向的南河干渠接通，因为行政事业东部就是雄安站（地下站）。
起步区地形地貌图（图1）标示，北部海拔8米以上，中部6-8米，南部近水区域6米以下。
起步区西北部地势最高，所以，信息安全组团设在了这里。
国家植物园在近水区域，并有三条干渠穿过，水系发达，地形地貌形态丰富，一定会成为繁茂的植物乐园。
国际交往则在东部，距离雄安机场线最近，便于来往于北京新机场。
科研院所、科技创新、健康医疗则在风景最美区域，幽静、舒适。
国家植物园及周边，就是起步区最重要的核心区。
更牛的是，北京新机场位于北京中轴线上，将成为国家一个新的动力源。因为北京新机场居于首都中心城区和雄安新区之间，连接着相距百公里以上的北京核心区与雄安核心区。
01北京新机场五纵两横主干网北京新机场定位于“大型国际枢纽、国家发展新动力源、综合交通新枢纽”，规划设计了五纵两横交通主干路网。
京津冀经济协同发展，由北京新机场形成的立体交通网络，提供动力源。并且北京新机场的五纵两横交通网络，成为京津冀城市群的交通骨架，带动整个城市群的快速发展。
首都新机场五纵两横交通网络
“五纵”指新机场连接北京市中心的城市快速轨道、北京至雄安新区城铁、大广高速北京六环至黄垡桥段、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路。
南向方面，京雄高速公路会有一条支线抵达北京新机场。还有雄安至北京新机场快线，这样，雄安新区与新机场之间，除了一条城际铁路外，还有一条高速公路，联络快线，交通便捷。
“两横”指新机场北线高速公路、廊坊经新机场至涿州城际铁路。
北京新机场借鉴国际先进机场的成功经验，将轨道站台与航站楼一体化设计，实现了“立体换乘、无缝衔接”的理念，换乘效率指标国内领先、国际一流，旅客会非常轻松、方便。
航站楼以单点为中心，延伸六条指廊的均衡布局，每两条指廊之间的夹角，都是60度。有趣的是六条指廊正好对着三条轴线，分别指向北京、雄安、天津。
02雄安新区八纵四横交通主干从已经公开的部分规划中，雄安新区的交通主干道，包括轨道、高速路网，有八纵四横。都首先会聚到北京新机场，然后连通首都。
雄安轨道交通线网（四纵两横）
雄安高速公路线网（四纵两横）
这是宏观角度的交通主干道。单从雄安本身的交通来说，也是四通八达，路网密集，完全是一座设计超前的现代之城。
雄安路网示意图
雄安的交通路网设计，特别是主干网，通过北京新机场，与首都实现有机联系。通过四通八达的立体交通路网，与周边城市实现有机连接。
特别是京雄城际的重要作用，环评报告表达其：承载千年大计运输任务、支撑和引领国家战略的重要干线。承载的不仅仅是疏解非首都功能的产业和人口，而是千年大计的运输任务，并且支撑和引领国家重要战略。
因为雄安不仅仅是疏解，有其更高远的谋略，承载的是中国梦。中国梦才是千年大计的核心内涵，这也是中华民族复兴牌设立于雄安的重要意义所在。
京雄城际，从设计到施工仅仅用了10个月，其建设速度之快，体现了国家对其的重视程度。
03雄安功能对标央属非首都功能京雄城际开工仪式上的背景版
雄安，首要任务就是疏解非首都功能，而且是中央属性。北京城市属性的非首都功能，集中疏解到了北京城市副中心。雄安承载的是央属的非首都功能。
北京总体规划显示，首都与北京实现了京、城分开。北京总体规划，打破了我们多少年的传统认知。“北京就是首都，首都就是北京”，从年中华人民共和国成立那天起，首都和北京就没有分开过。以后，首都就是北京，但是北京不一定是首都。
因为，在北京总体规划中，“都”、“城”分开，核心区和中心城区是首都，而在北京的中心城区之外，才是北京城市管辖的范围。
核心区和中心城区（京都）
图中闪动的核心区和中心城区，是首都所在地，称为“京都”最为合适。
京城
图中闪动的区域是北京城所在区域，也就是北京市政府管辖区域，称为“京城”最为合适。
由此可见，雄安新区是畿辅北京中心城区的，也就是京都。京都——雄安，形成中央权力的核心范围。
所以，我们认为，雄安新区将是全国经济中心的地位，与首都功能上形成互补。首都是四大中心：全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，而雄安则是全国的经济中心，是体制机制先行先试的标杆，也是经济发展方式的示范与引导。
首都以前的经济功能则由雄安新区来承接。雄安新区集中承载非首都功能，就是承接金融、医疗、教育、科研机构等经济功能和社会服务功能。
四个学校3月1日挂牌成立
（上图说明：新华社石家庄3月1日电北京市教委援助河北雄安新区首个项目1日启动，北京市朝阳区实验小学雄安校区、北京市第八十中学雄安校区、北京市六一幼儿院雄安校区、北京市海淀区中关村第三小学雄安校区挂牌成立。）
雄安首先是疏解非首都功能，这是第一阶段的任务。这个阶段的任务完成后，必然成为全国经济中心。雄安引入的产业都是国内、国际顶尖的科技金融类，这是未来现代城市经济发展的应有之义。
04未来是河北雄安还是**雄安？雄安现在是河北雄安，未来呢？
前面我们分析了雄安对标的是中央属性，这非常像清朝直隶时期的行政隶属关系了。直隶，就是中央直接管辖。我们曾经分析过直隶：
清朝直隶时期，整个河北都是直隶，所以称为直隶省，实际为中央直隶省，但也是省级的设置。只是这个省由中央直接管辖。
为什么封建王朝直隶这么大的地方？因为那时期，普天之下，莫非王土。皇权大啊！直隶的地方越多，越能体现皇权的权威，越能体现皇权的意志。
不管是现在，还是未来，雄安事务都是属于中央管辖，因此不可能称为“北京雄安”，因为前面分析过，北京的“都”“城”分开了，雄安对标的是“都”。何况雄安与北京城市副中心是北京新的两翼，雄安是央属非首都功能，北京城市副中心就是北京市属的非首都功能。
有不少网友说雄安未来称为“中国雄安”，表达不属于任何省级管辖，属于中央直辖。但是，道理是这么个道理，宣传上任何城市都可以说“中国**”，如中国保定等等。从严格的意义来说，是不妥当的。因为没有表达出行政级别和隶属关系。清朝时的直隶，简单直接。雄安，毕竟还是一个市级设置，承接着市级的社会管理与社会服务功能。
雄安另一个重要任务，就是发展成现代一流城市，带动河北的发展，将京津冀建设成为世界级城市群。清朝时期，京、津、冀是一体，都是直隶。后来才分成了北京市、天津市、河北省，并且北京、天津都是直辖市，河北的地位低，几十年的发展，形成了如今区域不平衡的状态。
这个角度来说，如果雄安完全脱离河北，则失去了带动河北的作用，还是像以前一样，首都看上河北哪个地方，就行政划归了。以前还是临近的县，现在是将河北的腹地也要走了，又加剧了河北的弱势。所以，脱离河北的雄安，不是初心。
最好的路径，是雄安依然是“河北雄安”，但决策与执行分开，中央决策河北执行，致力打造成一流城市，提高河北省的政治地位和经济实力。当雄安能够带动河北，成为了河北的火车头，举重若轻时，直隶雄安，就等于直隶了河北。雄安，起到了牛鼻子的作用。抓住了雄安，就抓住了牛鼻子。
回到初始，设立雄安的意义是什么？设立北京城市副中心的意义是什么？是强化首都功能。
大国的意志，大国的力量，集中力量办大事，在国际上提高一个国家的竞争力，实现中华民族的伟大复兴，就是要通过中央集权，体现首都的功能。中国历史上昌盛的时代，如秦朝、唐朝、康乾，还有国外大国的崛起，无不体现了中央的意志。
中华民族的伟大复兴，虽然是中国梦，但不是空想。对标的是，在国际上的实力和地位。到年，实现与美国、德国、英国等强国的平起平坐。来源京津雄城市群
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