雪佛兰科鲁泽提车心得,颜值出众舒适度强,

当今的汽车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,汽车企业相互竞争,想尽办法迎合消费者需求,人们对车子有着各种特殊要求。“无框车门领头羊”奥迪A5,上市至今好评不断。“科尔维特”五菱荣光,其地位已经无法撼动。对于这款车,王先生真的很有发言权,雪佛兰科鲁泽提车心得,颜值出众舒适度强,我的决定明智吗?下面就让他来告诉我们吧!

先看雪佛兰科鲁泽的外观,主要是因为颜值买的这款车。机盖上有几条高高隆起的线条,整个车头又看上去特别饱满,视觉上格外有冲击力。前脸的构型大大方方的我很中意它的车灯的构型,像一个犀利的猫头鹰的既视感,特别炫目多彩。外观颜值还不错,有了LED大灯、但是没有雾灯。

进入雪佛兰科鲁泽车内,内饰的确是一般般,因为价格便宜。内饰要吐槽一下,中控些许简陋。还有就是车内的塑料感偏重了,坐垫的靠背调剂是需要手动调整完成。一进车里还是有味道,现在也不能驾车通风,只能放一些炭包吸收异味了。空间可以,比较宽广,尾箱能用。最后排的话,三个大人坐进去也不会感觉空间上有啥压抑感之类的。车内的储备空间多,放证件什么的都比较便捷。空间异常大,很适合家庭用车,后尾箱也能放下很多东西。

动态体验方面,出乎我意料就简单说一下就操控自如。车体在转弯的时候,我感觉也是特别的稳定。转弯没有太大的倾斜,颠簸感也没那么强。油门有点软,以前速腾开习惯了,这个都不敢使劲。这款车的舒适性很可以,因为本身的空间就特别大。整车舒适性就不用多说了,的确,整个车的独立悬挂更是舒适感十足。隔音一般般,加上发动机的声音,有时候感觉还挺吵的。乘坐的时候还是有明显得舒适感,还好吧,给个赞。

动力感受方面,也不怎么影响他这个动力。我不虚任何1.5T或2.0自吸的车,而且还带sport运动模式,超车很轻松。动力充足输出稳定,提速快,只要肯给油推背感还是挺强的。这个车在市内包括高速跑出来,我以为动力是万分足的。不论是表显还是实质测算都在6个以内,确实给我惊喜,比我预想的还有低。只要驾车别那么剧烈驾驭,应该每个车能耗都不会太高吧。

费用方面,指导价,优惠,裸车,购置税不能少,保险一共,上牌,落地价,这个价格贵吗?一年油费左右,保险要,保养一次,停车费上下,洗车元,偶尔过路费,一年总共,年薪能养得起。

优缺点:对于雪佛兰科鲁泽来说,车辆的外观特别好看,大气,时髦,不过不过还是要吐槽一下内饰,外观那么帅的一辆车内饰竟然还是手动手刹,如果改为电子手刹就更完美了。

简单来说,在“神车”不可胜举的世界里,准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础,正如雪佛兰科鲁泽。概括一下雪佛兰科鲁泽的优劣,外观比较满意,看着还是比较好看的,年轻时尚。内饰丑爆了,万年不变的内饰。空间挺大的,老婆坐后面带两个宝宝戳戳有余。我媳妇说副驾驶做起来也很舒服。对于日常用车来说动力是充足的。用媳妇儿的话来评价就是顺手好开,我也很认同。对于这样一款集实力与颜值为一身的雪佛兰科鲁泽,大家如何看待呢?



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