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本文主题：鲲鹏の前世

·中国成立，军事空运发展陷入了低谷，那时，我们能进行大规模生产的运输机只有安-2的仿制型号·运-5。随着中国成为地区大国，科技实力增强后，中国人民解放军曾经计划制作新机型。

上世纪60年代，中苏关系破裂，中国边境有着东南亚的美军和日本、还有蒙古和苏联。一旦开打，必须增强战略机动能力。同时间，布拉格机场降落了无数运输机，速度入侵并且占领了捷克首都，为多瑙河行动（华约入侵捷克的代号）。（这就是“布拉格之春”）此时，中国已经被震撼，启动了十号任务。

技术指标如下：WS-6甲×4

机长54米

机宽58.5米

当加强连×2时，续航能力km

最大起飞重量：吨

气动布局：与美军C-所差无几

既然提到了C-，那么就来做一番对比吧！

最大起飞重量:VS

有效任务载荷:42VS32

机长:54VS44.2

翼展:58.5VS44.2

机翼面积;VS

这货完胜C啊！

但是，我国人员只能暂时将这个计划束之高阁。主要困难如下：

仿制An-24的运7，刚刚完成原型机制造

仿制An-12的运8，才刚刚进入样机试制阶段

制造完毕运7运8后，积累了重要的航空科技人才。

转眼看苏联：布拉格之春只是个预演。

伊尔76-IL76完成首飞，最大起飞重量吨，动力装置为D-30发动机

年：伊尔76服役

年：架伊尔76可以调用

年：架伊尔76可以调用

年：共装备架伊尔76

在西方81演习中，伊尔76依次投送了一个空降师和一个空降突击旅，共士兵和装甲车。在苏联组织的一场专项演习中，出动了架伊尔76.

欧罗巴的同学们：woc？！我落后了？！来来来，一起干！欧罗巴的同学们：未来国际军用运输机-FIMA来了

约翰牛+高卢鸡：我五大常任理事国，得?有个和IL-76同一级别的大型运输机吧！

汉斯猫代表的其他国家：救灾够了，比C-大点就行了……

冷战结束后……

欧罗巴的同学们：我们更需要一款经济性好，载重适中，大航程的运输机就够了……

欧罗巴的同学们：用处：介入局部武装冲突和低强度的国际事务

————————————————FIMAOUT——————————

—————————————————FLAON——————————

A-M横空出世！货舱容积竟然是大约C的两倍！立方米，超过了IL-76的立方米。尽管AM最大起飞重量小于吨，最大载重不超过40吨。航程方面，20吨：6km，30吨：km。伙伴加油：全球覆盖。动力方面：4×罗罗PT-D6涡桨引擎。

下期，我们将介绍运20的横空出世。

阿噗，以上全都是“赠品”

接下来，我们将晒晒我小编渣图，版权所有，侵权必究。

（一）第一弹~

AIRCHINA-空客！

在停机位韬光养晦的

这不LoveChina吗？？

第一只

ANA全日空

海南

公务机！！！！！！！！！

怎么又是77W出来了？

.......

第三只

主角：旁边的彩绘（世园会彩绘），深圳航空——地位-1

东航云南公司

国航

你好啊~海航

哦不，这是香港航空

没画上国旗

大连

第五架

还是那个……

F**k?哪里来的鸟！

确认过眼神，就是对的机

爱尔兰

中法建交五十年纪念涂装

你好，航模飞机，还要撑着

在场的各位都是小飞机！

隔壁货站安：我弟弟都比你大，我哥比你更大

怎么又是

四川航空地位-1

后鸟先飞

前方四川：你敢先飞！

好了，今天的文章就到这里了，我们下期再见！

一睹航空，上平流层！欢迎